GIS en BIM aan het werk: Zo bouwt BESIX slimmer

Als je aan “BESIX” denkt, denk je misschien aan iconische bouwwerken zoals de Burj Khalifa. Maar vandaag de dag bouwt BESIX niet alleen aan constructies — het bedrijf verandert ook fundamenteel hoe bouwdata wordt begrepen en gedeeld, zowel in infrastructuur- als maritieme projecten. De spil in dit verhaal? De integratie van GIS (Geografische Informatiesystemen) en BIM (Bouwwerkinformatiemodellen), onder leiding van Kurt Desimpelaere, GIS Manager bij BESIX Engineering.

“Er is eigenlijk geen verschil tussen GIS en BIM,” zegt Kurt. “Het is dezelfde informatie, maar bekeken door een andere bril.”

Toen Kurt bij BESIX startte als Information Manager, stelde hij de vraag: “Waar is onze GIS-omgeving die BIM aanvult?” Voor hem is ruimtelijk inzicht geen optie, maar een noodzaak. In grootschalige infrastructuurprojecten is het letterlijk van levensbelang om het bredere plaatje te begrijpen. “Zonder ruimtelijke analyse — hoe weet je dan wat er echt gebeurt op je project?” vraagt hij zich af.

Historisch gezien was GIS bij BESIX versnipperd per project of uitbesteed. Vandaag is het volledig geïntegreerd binnen het bedrijf, over alle projecten en landen heen. Met behulp van ArcGIS- en FME-servers, drone- en LiDAR-scanning en webgebaseerde kaartenplatformen wordt complexe data toegankelijk, visueel én interactief gemaakt. Zo worden statische plannen omgezet in bruikbare inzichten die projecten verrijken.

Bij BESIX zijn BIM en GIS geen concurrenten maar partners. BIM focust op het detailontwerp en de constructie van een bouwwerk, terwijl GIS de geografische en contextuele laag toevoegt. Zo wordt in het R4WO-project in Gent GIS gebruikt om de ruimtelijke omgeving te analyseren, terwijl BIM zorgt voor het ontwerp, clashdetectie en fasering.

Of het nu gaat om beschermde bomen, nutsleidingen of omleidingsplannen: BESIX zorgt ervoor dat data over beide platformen heen hergebruikt wordt. Het gaat niet om het maken van kopieën, maar om het bouwen van slimme systemen.

Een opvallend voorbeeld is ROCO, een GIS-gedreven samenwerking rond de Oosterweelverbinding in Antwerpen. Daarmee leveren BESIX en zijn partners niet alleen digitale plannen, maar ook levende, deelbare data-ecosystemen. Die aanpak bevordert transparantie en samenwerking met klanten en stakeholders.

De waarde van ROCO kwam duidelijk naar voren tijdens IMGIS 2025 in Frankfurt, waar verschillende sessies rond Oosterweel het reële nut van GIS en BIM-integratie illustreerden.

De geïntegreerde workflow van BESIX is goed zichtbaar in het gebruik van technologieën zoals drones en LiDAR. Tijdens wegenwerken en infrastructuurprojecten worden dronebeelden vastgelegd en geclassificeerd in GIS, terwijl BIM ervoor zorgt dat het ontwerp binnen de bouwtoleranties blijft. Ook worden proefsleuven (trial trenches) ruimtelijk in GIS vastgelegd, zodat BIM-modellen gevalideerd kunnen worden en risico’s tijdens de uitvoering dalen.

En er is meer. GIS helpt bij het analyseren van verontreinigingen zoals PFOS/PFAS, het in kaart brengen van gevaarlijke zones met invasieve planten en het opvolgen van grondwaterstanden. Deze inzichten worden direct geïntegreerd in de bouwprocessen, wat leidt tot slimmere en veiligere beslissingen.

Wat BESIX uniek maakt, is hoe het de brug slaat tussen het macroniveau van GIS en het microniveau van BIM. BIM beheert details op objectniveau: buizen, bouten, beton. GIS overziet zones, logistiek, externe infrastructuur en milieudata. Samen geven ze een 360° beeld van elk project.

Die dualiteit komt ook tot uiting in 4D-planning. Waar BIM de bouwvolgorde van bijvoorbeeld een brug simuleert, voegt GIS een temporele-ruimtelijke laag toe, met informatie over hinder, afhankelijkheden en regelgeving. Zeker in stedelijke omgevingen of nabij spoorwegen is dat cruciaal.

Een van de belangrijkste doelen bij BESIX is het doorbreken van datasilo’s. Te vaak zit informatie opgesloten in aparte systemen. BESIX wil projectdata centraliseren in één gedeelde omgeving.

Met tools als ArcGIS Enterprise en Autodesk Construction Cloud (ACC) maakt het team samenwerking mogelijk, zowel intern als met externe partners. GIS-lagen kunnen via webportalen gedeeld worden, zodat stakeholders enkel zien wat voor hen relevant is — van risico’s bij graafwerken tot planningsgrenzen en lokale nutsvoorzieningen.

Kurt benadrukt ook het belang van de samenwerking met Esri BeLux: “Ze zijn toegankelijk, wendbaar en betrokken. Als er een uitdaging is, denken ze mee. Samen vinden we altijd een goede oplossing.”

En de toekomst? BESIX blijft zijn GIS-team uitbreiden en zoekt mensen met zowel technische vaardigheden als strategisch inzicht. “We hebben mensen nodig die GIS niet alleen als kaarten zien,” zegt Kurt, “maar als een essentieel onderdeel van het bouwproces.”

Mingyue Jiang, GIS Professional (links) and Kurt Desimpelaere, BIM/GIS Manager for BESIX.

De integratie van GIS en BIM bij BESIX is meer dan een technische vernieuwing. Het is een culturele verschuiving. Door ontwerpprecisie te koppelen aan ruimtelijk inzicht, maakt BESIX de bouw transparanter, meer collaboratief en beter bestand tegen de uitdagingen van morgen.

Zoals Kurt het verwoordt:

“GIS helpt ons te begrijpen wat ertoe doet, wanneer het ertoe doet, en voor wie het ertoe doet. Dáár zit de echte waarde.”